摘要:
针对空中交通管制中的冲突探测与解脱问题,提出了一种几何最优的冲突探测与解脱方法。首先定义了该问题的冲突解脱点,在该点处预判飞机之间可能存在的飞行冲突。其次,采取同向同角度的方式解决飞行冲突,即在原航迹上两机同时向同一侧改变相同角度,得到新的航迹交叉点,即航迹恢复点,使得两机之间始终保持最小安全距离。通过几何分析,理论推导了两机航迹距离之和与各自改变航向角度之间的关系,该模型能够有效地解决飞行和冲突,并且具体给出冲突解脱和航迹恢复的位置,以及所涉及到的参数求解过程。最后通过仿真分析,结果显示该方法简单高效。
吴明功, 王泽坤, 温祥西, 蒋旭瑞, 孙千锐. 飞行冲突解脱的几何优化模型[J]. 系统工程与电子技术, 2019, 41(4): 863-869.
WU Minggong, WANG Zekun, WEN Xiangxi, JIANG Xurui, SUN Qianrui. Aircraft conflict resolution model based on geometric optimization[J]. Systems Engineering and Electronics, 2019, 41(4): 863-869.