Journal of Systems Engineering and Electronics ›› 2012, Vol. 34 ›› Issue (12): 2548-2553.doi: 10.3969/j.issn.1001-506X.2012.12.25
程建锋1,董新民1,陈爱华1,董志2
CHENG Jian-feng1,DONG Xin-min1,CHEN Ai-hua1,DONG Zhi2
摘要:
对一类具有范数有界参数不确定Takagi-Sugeno (T-S)模糊模型系统,采用状态反馈并行分配补偿结构,综合考虑变量约束和多个性能指标,研究了约束鲁棒最优保性能飞行控制律设计问题。改进输入、输出及状态约束线性矩阵不等式,提出了带约束模糊最优保性能控制定理。在一般抗干扰控制基础上引入不确定性矩阵,证明了模糊鲁棒最优抗干扰定理。综合上述结论,推导出带约束模糊最优保性能抗干扰定理。最后,建立了飞机不确定T-S模糊模型,分别设计了满足上述3个定理的飞行控制律,并进行了仿真与对比分析,结果验证了该设计方法的有效性。
中图分类号: