摘要:
针对新型六旋翼飞行器,提出一种轨迹跟踪控制策略。首先,给出了六旋翼飞行器的运动学模型和动力学模型,同时给出存在复合干扰情况下的运动学模型,并提出了一种新的复合干扰估计算法,该算法是由干扰估计误差驱动而非传统的状态跟踪或者预测误差。随后,设计了飞行器动力学和运动学模型的backstepping控制器,在动力学模型的控制器设计中将指令滤波和线性跟踪微分器用于其中,以提高系统对控制指令的响应速度。最后,通过仿真验证实验,验证了所提干扰估计算法和轨迹跟踪策略的正确性和有效性。
杨成顺, 杨忠, 许德智, 葛乐. 新型六旋翼飞行器的轨迹跟踪控制[J]. Journal of Systems Engineering and Electronics, 2012, 34(10): 2098-2105.
YANG Cheng-shun, YANG Zhong, XU De-zhi, GE Le. Trajectory tracking control for novel six-rotor aircraft[J]. Journal of Systems Engineering and Electronics, 2012, 34(10): 2098-2105.